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创新“交通+旅游”模式 推动全域旅游发展

信息来源:广西壮族自治区人民政府 发布时间:2019-03-01 14:42 【字体:

近年来,我区以优化旅游交通服务体系、实现旅游交通网络全域覆盖为目标,加快交通基础设施建设,完善旅游服务设施,创新“交通+旅游”模式,满足了游客不断增长的旅游需求。去年11月29日,由交通运输部、文化和旅游部联?#29616;?#21150;的全国运输服务与旅游融合发展现场会在桂林举行,更是为我区交通运输大发展、旅游大提质注入了新动力。根据自治区党委、政府的指示精神,我区将继续推动交通运输与旅游高质量融合发展,努力打通旅游交通的“最后一公里?#20445;?#28385;足游客出行多元化需求,加快推动我区全域旅游发展。

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合浦汉闾文化园是广西唯一的汉文化主题景区

把交通变成旅游发展的支撑

近年来,我区加快“公、铁、水、机”基础设施网络建设,交通基础设施建设取得新?#40644;啤?#25130;至2018年底,高铁动车营运里程达到1771公里,位居全国前列,高速公路通?#36947;?#31243;?#40644;?500公里,县县通高速率达91%,民航运输开通航线298条,水运建设蓬勃发展,为旅游业跨越发展提供了强有力的支撑。

目前,全区共有等级道路客运站632个,道路旅游客运(包车客运)企业207家,开通旅游客运班线41条,拥有专营包车的营?#19997;?#36710;5785辆,道路客运班车、城市公交车和旅游包车可通达所有乡镇和3A级以上旅游景区,全区高速公路?#25226;?#32447;的服务区基本实现广西旅游导览图和国家4A级旅游景区标识牌设置全覆盖。

?#25226;?#26388;有很多著名的景点,很多游客选择自驾车到景区游玩,但过去因路小车多,交通拥堵,极大影响了景区发展。”桂林市交通运输局有关人士介绍说,2013年桂林市开始实施“北通南畅”工程,国道321线桂林至阳朔扩建工程于2017年交工验收,成为广西首条旅游公路,扩建后的桂阳公路为双向6车道,比之前的道路宽了两倍,景区游客量倍增。

近年来,我区重点提升贫困村道路交通设施,实现了以铁路、高速公路为大通道,以国省道为主骨架,以县、乡、村道为脉络的大交通格局,路网把各景区串联起来,形成一条条丰富多?#23454;?#26053;游线路。

中国西南三大名泉之一的鹅泉,坐落在靖西市鹅泉村旁。之前进入景区的道路狭窄不平,旅游发展不起来,村民的收入十?#27835;?#34180;。为此,靖西市狠抓交通建设,修通一条途经鹅泉景区的三级公路,路修好后,旅游业也日益红火。在景区旁开饭馆的村民韦灿?#20154;担骸?#20197;前我们赚的钱只够养活饭馆,现在游客越来越多,一年下来,饭馆能有四五十万元的收入。”

随着交通网络的日趋完善,游客出游意向也日益强烈,据统计,2018年,全区公路客运量3.6亿人次,铁路旅客发送量达1.15亿人次,水路客运量696.7万人次,民航旅客吞吐量2765.6万人次。2018年广西接待国内外游客6.83亿人次,同比增长30.6%,实现旅游总消费7619.9亿元,同比增长36.6%。

把“最后一公里”变成通途

“以前从南宁来巴马旅游要花半天时间,现在只需要两个多小?#20445;?#30495;是方便多了!”来自北方的“候鸟人”赵女士高兴地说。2018年12月28日,巴马高铁无轨站开通运营,旅客乘动车到达百色站后,可直接乘大?#31361;?#32593;约车前往巴马长寿养生国际旅游区,实现高铁与景区、酒店、公路客运站直连直通,打通了旅游的“最后一公里?#34180;?/p>

近年来,我区各有关部门积极探索旅游出行新模式,在全国率先创建高铁无轨站,通过“零距离、无缝式”接驳服务,把高铁红利?#30001;?#21040;未开通高铁的偏远地区及旅游景区,并通过智能管理系统,提供“一票制”购票服务、“吃、住、?#23567;?#28216;、购、娱”旅游产品咨询和销售一站式服务,构建了“快进”交通网络,提高了旅游通达性和便捷性。

截至2018年底,广西已在百色、玉林、柳州等市建立了14个高铁无轨站,开通高铁无轨站班线16条,在北海、钦州、防城港、贵港、玉林、贺州、河池等市开通城市候机楼班线15条,连接南宁吴圩国际机场、桂林两江国际机场、北海福成机场。

高铁无轨站的效应日益凸显。作为高铁无轨站发源地的百色市,在8个未通高铁?#21335;?#24066;建成高铁无轨站后,每天各地开通往?#21040;?#39539;大巴近50个班次,受益群众超过200万人,随着高铁无轨站的成网运营,吸引了更多游客到百色观光旅游。2018年全市接待旅游总人数4217.47万人次,同比增长28.84%;旅游总消费458.88亿元,同比增长36.21%。

“现在到三娘湾旅游真方便,出高铁站就可驾驶新能源共享汽车到达景区。”游客周先生说。2018年,钦州市各景区与“广西游直通车”平台合作,依托钦州高铁旅游集散中心及三娘湾、五皇山等景区,投放一批新能源景区直通车,游客可在集散中心、景区之间实现异地租车还车,为“快进慢游”提供了有利条件。

“广西游直通车”是广西旅游部门2017年开?#32487;?#32034;建设?#21335;?#30446;,旨在满足人民日益增长的多元化旅游出行需要。通过一年多的发展,“广西游直通车”平台取得了阶段性建设成果,已完成共享汽车分时租赁系?#22330;?#26032;能源汽?#20826;?#30005;模块等基础核心模块?#30446;?#21457;运营,并初步整合了全区422家A级景区、1800多家星级农家乐、200多家特色民宿、近3000座旅游厕所?#21335;?#20851;数据。

在2018年8月召开的数字广西建设大会上,自治区将“广西游直通车”项目列入了广西九张“创新名片?#20445;?#26126;确提出要大力推进该项目建设。据项目负责方介绍,下一步将加强平台落地网点建设,打造全域旅游直通车一张网,实现高铁、飞机与自驾车的“自驾零换乘?#20445;?#20026;广西旅游快速发展注入新的动力。

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崇左至靖西高速公路沿途旅游资源丰富,风光优美。

把道路变成最美的风景

2018年12月,经国家相关部门专家评选,崇左至靖西高速公路(S60)被命名为第四届“最美中国高速公路”?#22378;擰?018年12月25日,“最美高速+旅游”暨大新服务区创国家4A级景区揭牌仪式启动。大新服务区位于崇左至靖西高速公路中段,地处恩城国家级自然保护区试验区内,与冰宫仙?#22330;?#37027;望乡村旅游区等景点相望,景观优美,山清水秀,具有巨大的旅游开发潜力。

“我们将以‘最美高速公路·大新最美驿站’为主题形象定位,推进创建国家4A级旅游景区建设工作,通过提升景观质量,完善服务配套设施的途径,实现高速公路服务、休闲度假、民俗文化体验三大主要功能。”崇左高速公路运营有限公?#23621;?#20851;负责人说。

“最美高速公路”和“大新最美驿站”是广西边海国家旅游风景道建设的重要组成部分。2017年,我区旅游部门抢抓机遇,积极推动旅游风景道建设,计划投资160亿元以上,以5A级景区标准,打造811公里广西边海国家旅游风景道。该项目不仅是中国第一条跨境旅游带,更是第一个以旅游线路为主题的全域旅游、国家风景道示?#26029;?#30446;。

一年多来,我区围绕广西边海国家旅游风景道项目,加快北海、防城港、钦州、百色和崇左5个设区市及其下辖23个县的交通道路、旅游标识系统及基础服务设施建设。目前,?#26412;?#19996;方园林公?#22659;?#25285;的大新县武阳山项目、那坡县“壮族三月三·那?#36335;?#27969;街”文化旅游广场项目、崇左龙州山水连城项目已开工。中国旅游集团拟与百色、崇左两市合作投?#24335;?#35774;的广西左右江国家度假公园也在?#34892;?#25512;进。

与此同?#20445;?#25105;区旅游部门专门?#36139;?#20102;广西边海国家旅游风景道品牌营销方?#31119;?#32467;?#29616;?#22269;-东盟博览会等平台,开展广西边海国家旅游风景道整体推广活动。目前,已逐渐形成广西边关风情旅游线路、中?#20132;平?#36328;国旅游线路等经典旅游线路。“我们将力争在3年时间内,将广西边海国家旅游风景?#26469;?#36896;成为全国一流、世界知名的国际旅游目的地品牌。”自治区文化和旅游厅相关人士说。

越来越多的部门参与到旅游风景道建设中来。从2017年10月起,环广西公路自行车世界?#19981;?#36187;每年在广西举?#23567;?#22312;承办这一世界级赛事过程中,我区各地各部门注重赛道沿线独特的自然风景与当地民俗特色,加强公路与当地人文、风?#20303;?#24314;筑、农业的协调,修建了一条条风景优美的自行?#31561;?#36947;。

“这一赛事不仅是体育的盛宴,也是旅游的盛宴。穿行在广西山水间,那?#25351;?#35273;美极了!”自行车爱好者胡先生说。每年的比赛从南到北纵贯广西,沿途可观赏到北?#23458;?#28392;海风光、甲天下的漓江山水,以及自治区首府南宁、历史名城柳州的城市景观,全面展示具有独特自然山水、历史文化和民族风情的“壮美广西?#20445;?#32473;沿线旅游发展和乡村振兴带来了新的活力。

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灵渠成为“世界灌溉工程遗产?#34180;?/span>

把交通遗产变成旅游热点

近年来,我区加快交通遗产文化挖掘步伐。通过开发和利用,一批具有重要历史文化价值的交通遗迹遗存焕发出新的魅力,吸引了众多游客。

合浦是汉代陆上丝绸之路和海上丝绸之路的连?#25317;悖?#26159;中原通往东南亚、南亚的交通枢纽,也是?#21644;?#26397;对外开放的重要窗口,积累了深厚的海上丝绸之路文化?#33258;獺?#21512;浦县立足历史文化资源,实施旅游旺县战略,取得了明显成效。

海上丝绸之路首港旅游项目是合浦县着力打造的文化体验项目,已列入北海“向海经济”及弘扬海上丝绸之路文化、传播汉代文明、?#36234;印?#19968;带一路”建设的广西重大项目。据悉,该项目计划投资20亿元,主要建设合?#36136;?#21457;港区、海上丝绸之路文化纪念建筑群、汉韵特色商?#21040;幀?#28180;村民宿、?#31243;?#25151;车营地、度假公寓、南流江入海口海上丝绸之路文化标志、古帆船等。项目建设周期为3年,首期计划于2019年投入运营,项目建成后,将填补合浦县滨海旅游?#30446;瞻住?/p>

位于广西兴安县的灵渠是沟通长江流域和珠江流域?#30446;?#27969;域水利工程,始建于公元前214年,曾经是中国南北水上运输的重要通道。灵渠水利遗产要素构成完整,不仅保留了渠道全程,还保存有不同功能的水利设施,灌溉功能一直延续至今,2018年灵渠获得“世界灌溉工程遗产?#27604;?#35465;。兼具交通和灌溉遗产的灵渠,在发展旅游上具有得天独厚的优势。

“来到灵渠,我被这里蕴藏的千年秦文化深深吸引,灵渠毫不逊色于任?#25105;?#20010;古都或者遗迹。”黑龙江游客张先生说。近年来,灵渠的保护和开发工作迈出了重要步伐,当地先后推进“灵渠复航”一期工程,开通灵渠南渠试航,修建灵渠南渠休?#26032;?#36947;,形成了全长33公里的旅游休?#26032;?#36947;网络,同时建好“霞云桥?#34180;?#39532;头山?#34180;?#27743;西坪?#34180;?#33714;塘?#34180;?#40644;茅坝”等5个驿站。随着一系列保护和利用工程的完工,灵渠焕发了新的生机。

公元前213年修建的“潇贺古道?#20445;?#21271;起湖南省道县(道州)潇水江边,南至富川古城码头,成为楚粤交往的重要通道,是古代海陆丝绸之路的重要组成。古道所经之处是汉族和南方少数民族交融发展的主要区域,拥有多?#23454;?#25991;化形态和独特的民族风情,旅游资源十分丰富。

近年来,贺州市努力挖掘“潇贺古道”的历史文化价?#25285;?#37325;点开发古道沿线的历史文化古迹、特色民俗民族文化、优质生态资源和优势产业,打造一批精品文化旅游项目。2018年12月,贺州市联合桂粤湘三省五市正式成立“桂粤湘古道文化旅游联盟?#20445;?#36890;过实现资源和市场共享,共同打响古道文化旅游品牌。


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创新“交通+旅游”模式推动全域旅游发展
2019-03-01  14:42来源:广西壮族自治区人民政府
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